这是东亚——包括中国、日本、韩国和台湾——这是欧洲。24亿人生活在这两个地区，占世界人口的三分之一。更令人印象深刻的是，这两个地区的GDP都在20万亿美元左右。仅这些国家就占了全球经济活动的一半。它们是世界上人口最稠密、最发达、经济联系最紧密的两个地区之一，也是世界上最大、最具影响力的城市的所在地，但它们之间只有一个国家——俄罗斯。

全球有十几个GDS（全球分销系统），但98%的市场份额是由Sabre、Amadeus和Travelport三大GDS共享的，这些GDS的历史、地理覆盖范围和技术能力各不相同。

尽管2020年已经过去，但全球各地之间的联系仍比以往任何时候都要紧密。世界各地和各大洲的国际航班最终将恢复其全部运力。但无论何时，可能仍会有一个环节缺失。正常情况下，每天都有跨大陆航班将北美、欧洲、非洲和澳大利亚与世界上其他有人居住的大陆连接起来，但现在还没有一个从亚洲到南美的商业航班。

当你购买一瓶智利红葡萄酒、一罐意大利碎番茄或一条新西兰羊腿时，你有没有想过它是如何从那里到这里的？ 杂货是全球供应链的重要组成部分。现在，航空公司在这条供应链中发挥的作用比以往任何时候都重要。

有没有想过为什么飞机不总是从一个地方直线飞到另一个地方？毕竟，它们在空中，有什么可以阻挡它们？原因有很多，虽然有些很常见，但有些可能很难解释。比如，你知道飞机不能在巴黎上空飞行吗？令人惊讶的是，法国首都已经禁飞，尽管它有四个机场，但这是真的！莫斯科是另一个从20世纪60年代起所有航班都被禁止的大城市。然而，2013年，俄罗斯颁布了一项新法律，最终允许商用飞机飞越俄罗斯首都上空。让我们弄清原因吧！

飞艇配有钢琴休息室、餐厅和私人包房等设施，是一种奢华而轻松的环球旅行方式。80年前，像兴登堡号这样的飞艇与其说是传统的飞机，不如说是空中邮轮。它们飞得非常平稳，你可以把铅笔竖起来，而不让它倒下，还可以飞到陆地和水面上任何地方。兴登堡号灾难发生之前，人们就已经开始计划建造更大、更豪华的飞艇。许多人认为飞艇旅行的黄金时代已经随着兴登堡号灾难而结束。公众的信心被击碎了，飞艇的浪漫和奢侈被遗忘了。但是兴登堡号灾难真的给巨型飞艇画上了句号吗?

尽管协和飞机自2003年10月起停飞，它仍然是世界上唯一的超音速客机。从那以后，没有任何政府或制造商能够制造出能够比声速更快行驶的商用飞机。协和飞机消亡的原因很多，燃料成本高，对噪音的担忧，对降低票价的偏好，今天仍然适用，但这并不能阻止许多公司开发超音速客机。

你如何购买机票？直接去你最喜欢的航空公司，根据你需要的日期搭乘你看到的第一个航班？或者你可以在Skyscanner、Travelocity、Kayak或任何其他集结网站上研究价格，比较票价并预订当天最便宜的航班。也许你不相信你的电脑，打电话给旅行社。用户是如何获得所有这些选项的，航空公司又是如何分配机票的？