导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1457 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
翻新Metro Transit的1型轻轨车辆
时长:3 分钟
类别:城市轨道车辆应用技术
简介:Metro Transit轻轨是贯穿明尼阿波利斯市和圣保罗市的重要交通工具。1型庞巴迪轻轨车辆目前正在进行全面翻新和上漆,以与2012年加入车队的较新列车相配。翻新过程包括严格的清洁。灯和其他部件被拆除,在某些情况下被更换为更耐用的设备,可以更好地再承受20年的全天候服务。
标签:
教学
城市轨道车辆应用技术
轻轨
庞巴迪
相关视频:
有轨电车比公共汽车更好吗?
为什么有轨电车比公共汽车更好?在今天的视频中,Reece要讨论有史以来最重要的有轨电车和公交车之争!
地铁制动系统的工作原理:活塞阀
这是3D动画系列片《地铁制动系统的工作原理》的第8集,该系列片总共17集,每集都介绍了制动系统的一个特定阀门零件。本集以循序渐进的方式讲解了活塞阀的工作原理。
地铁制动系统的工作原理:空气干燥机
这是3D动画系列片《地铁制动系统的工作原理》的第1集,该系列片总共17集,每集都介绍了制动系统的一个特定阀门零件。本集讲解了空气干燥机的工作原理。
美洲最大的有轨电车系统:多伦多有轨电车
多伦多的有轨电车看起来很酷,但也很神秘。一个已有一百多年历史的系统如何进行现代化改造并与世界上一些最好的交通网络相提并论?让我们来看一看。
这种地铁车厢能拯救纽约的交通吗?
MTA目前使用的地铁车厢是我们乘坐地铁的最佳方式吗?2013年,纽约大学运营规划组(Operations Planning Group)的研究人员向交通研究委员会(Transportation Research Board)提交了改进后的设计。
CAF Civity平台:灵活性前所未有
Civity是专为区域和通勤服务设计的模块化列车系列。列车的模块化特性使它们能够精确地适应每个客户的个性化需求。外部和内部布置均根据客户的具体要求量身定制,确保最高的安全性和提高乘客的舒适度。
吉隆坡地铁
为吉隆坡双溪毛糯-加影线(Sungai Buloh-Kajang line)制造的西门子Inspiro地铁列车。双溪毛糯-加影线是马来西亚捷运一号线(MRT 1),全长51公里,共31站。
CITADIS X05 - CITADIS的最新进化
阿尔斯通推出了新一代有轨电车——Citadis X05,其特别之处在于安装了阿尔斯通的SRS充电系统和Citadis Ecopack能量存储系统。
观看记录: