导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1560 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
走进波音747梦幻货机
时长:8 分钟
类别:通用航空航务技术
简介:在本节目中,我们将近距离观察波音747-400梦幻货机(大型货机)的内部和外部。波音梦幻货机的工作人员解释了梦幻货机的设计和操作。波音梦幻货机的设计目的是将B787的部件从供应商运送到波音位于埃弗雷特和查尔斯顿的工厂。看看它是如何运送所有波音787组件来制造B787梦幻客机的吧!
标签:
教学
通用航空航务技术
飞机
相关视频:
这就是飞机必须在跑道上等待的原因
有没有想过为什么机场会交通堵塞?事实是,由于尾流湍流,机场受到飞机起飞和降落频率的限制。在本视频中,我们将探讨两种不同类型的尾流湍流及其对航空业的影响。
为什么你坐不起协和飞机
协和飞机是世界上最具标志性的客机,也是航空史上技术上最雄心勃勃的项目之一。十多年来,它的开发花费了数十亿美元。当协和飞机计划启动时,它将是航空旅行的下一个巨大飞跃。许多人认为,在1970年代末,大规模的超音速商业航空旅行将是司空见惯的。但是,到1970年代初,大规模超音速旅行的前景开始减弱。像所有超音速飞机一样,协和飞机产生了音爆。公众对音爆的容忍度被低估了,并且随着各国开始禁止在其领空内进行超音速飞行,有限的航线选择使协和飞机对航空公司的吸引力下降。到1973年底,几乎所有航空公司都取消了他们的选择。
什么是通用航空?
你知道明尼苏达州有200多个通用航空机场/直升机场吗?其中6个机场由大都会机场委员会(MAC)运营。你知道那些使用联邦资金来改善基础设施的机场必须确保它们的设施24小时畅通,以便飞机运行吗?这是机场管理局与联邦政府协议的一项规定。MAC的六个通用航空机场都使用联邦资金。
空中交通管制是如何运作的
这是伦敦希思罗机场——英国最繁忙的机场,每天总共有约650架飞机从它的两条跑道起飞。在这650架飞机当中,每天约有20个航班前往法兰克福。因此法兰克福机场成为了与希斯罗机场交通来往最频繁的一个机场。然而即使这样的飞行已经变得相当平凡,这一个小时飞行的背后却有着非常复杂的关键所在。每架飞机的飞行都需要两块大陆上数十人进行互相协调和导航,以确保飞机可以安全地抵达目的地。
伊藤绘美:空中交通管理
飞机安全对科学家伊藤绘美来说是关键,她讨论了下一代航空安全措施,以及将高科技与人类感官融合的好处。伊藤博士对下一代空中交通管理、飞机监视应用系统 (ASAS)进行了研究,这将有助于飞行员更好地了解飞机的环境,并提高安全性和燃油效率。
达梭水星:史上卖得最差的客机
上世纪60年代末,法国飞机制造商达梭航空公司下了一个大赌注。该公司设计了其第一架商用客机——水星100,以出色地完成一项任务:短途飞行比其他任何飞机都要高效。怀着与波音和道格拉斯等竞争对手较量的雄心,达梭投入巨资开发一种具有空前短程性能的客机。但达梭的新飞机将成为航空史上最严重的滑铁卢之一,因为最终几乎没有哪家航空公司想要它。尽管进行了积极的营销,但这架飞机仍然卖不出去。最主要的因素是,与竞争对手波音737和道格拉斯DC-9相比,它的续航里程根本不够。虽然达梭水星的效率很高,但航空公司想要的是一架既能飞短程路线又能飞中程路线的飞机。
飞机引擎熄火也能飞行的原因
这里有一个突击测验!说出飞机和汽车的三个不同之处。如果你的答案之一是“我不会在没油的时候从一万英尺的高空掉下来”,你和我的想法显然是一致的。但实际上,飞机很擅长在引擎熄火时保持在空中。
波音客户体验中心
让我们走进波音客户体验中心看一看,这个中心采用的是新的B747, B787和B737模拟机舱设计。波音公司的主管详细解释了波音公司机舱和内部设计的理念。请在评论区告诉我你对波音747、波音737和波音787飞机的模拟机舱有什么看法。
观看记录: